(Μόνο για το βραστήρα αντίδρασης κάτω από 5L, η εγκατάσταση πάνω από 5L είναι εξοπλισμένη με ειδικό προσωπικό)
1. Μετά την αποσυσκευασία, ελέγξτε εάν τα κύρια αξεσουάρ του μηχανήματος είναι πλήρη σύμφωνα με τη λίστα συσκευασίας.
2. Συναρμολογήστε το πλαίσιο με το σωλήνα από ανοξείδωτο χάλυβα και τα εξαρτήματα στερέωσης όπως φαίνεται στην εικόνα.
3. Τοποθετήστε το ηλεκτρικό κουτί στο πάνω μέρος του δεξιού πίσω πόλου, σφίξτε τις βίδες και τοποθετήστε το επτά πυρήνα. Ο μετρητής κενού είναι τοποθετημένος στο πίσω αριστερό άκρο, απλώς σφίξτε τις βίδες.
4. Ανάλογα με το ύψος χρήσης, στερεώστε το στρογγυλό βραχίονα του βραστήρα στο κάθετο ρυθμιστικό και τοποθετήστε το βραστήρα στο βραχίονα. Ο ημικυκλικός κρίκος χρησιμοποιείται για να στερεώνει το λαιμό του βραστήρα και να τοποθετεί το κάθετο ρυθμιστικό αντίστοιχα. Μετά το κλείσιμο, σφίξτε τις βίδες στερέωσης. Κατά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι το σώμα του αντιδραστήρα είναι κατακόρυφο.
5. Η ράβδος ανάδευσης είναι στερεωμένη στο σφιγκτήρα του δακτυλίου γραναζιού του κύριου άξονα του κινητήρα, η ράβδος ανάδευσης περνά μέσω του περιστρεφόμενου ρουλεμάν στη μέση του καλύμματος και ο ειδικός σύνδεσμος σφίγγεται και στη συνέχεια ρυθμίζεται η θέση του κινητήρα, δίνοντας προσοχή στην κάθετη συγκέντρωση.
6. Το συρόμενο μπλοκ στον στύλο είναι ένας ανοξείδωτος σφιγκτήρας πολλαπλών χρήσεων που μπορεί να στερεωθεί και να ρυθμιστεί σε διαφορετικές κατευθύνσεις και ύψη.
7. Η τυπική θύρα 40 # στην αριστερή πλευρά του πώματος φιάλης εισάγεται στον συμπυκνωτή παλινδρόμησης φιδιού, η τυπική θύρα 40 # στα δεξιά είναι η θύρα τροφοδοσίας που συνδέεται με τη χοάνη σταθερής πίεσης, η μπροστινή πρότυπη θύρα 24 # είναι η θύρα θερμομέτρου, και το πίσω μέρος του καλύμματος είναι τυπική θύρα 34 # Πρόκειται για μια πολυλειτουργική θύρα εφεδρικής, με βαλβίδα εκκένωσης στο κάτω μέρος, και οι άνω και κάτω πλευρές του βραστήρα είναι αντίστοιχα η είσοδος και η έξοδος της κυκλοφορίας υγρό. Η κάτω θύρα συνδέεται με την είσοδο κυκλοφορούντος υγρού και η άνω θύρα συνδέεται με τη θύρα επιστροφής κυκλοφορούντος υγρού.
8. Κατά την εγκατάσταση του γυάλινου οργάνου, πρέπει να καθαριστεί και κάθε διεπαφή πρέπει να βαφτεί με βαζελίνη για να αποφευχθεί το κλείδωμα του γυαλιού και στη συνέχεια να επικαλυφθεί με γράσο κενού για την αποφυγή διαρροής αέρα.
9. Πιέστε προς τα κάτω τη γενική συσκευή στερέωσης τροχών για ανάδευση. Εάν η ανάδευση είναι σταθερή, αυτό σημαίνει ότι ο εντοπισμός σφαλμάτων έχει ολοκληρωθεί.